Bmw MotorSport Cup | Bmw M5 F90 в Гонке…. | Мой Выбор

Bmw MotorSport Cup | Bmw M5 F90 в Гонке….
— После первого этапа этот человек занял первое место. Сейчас на втором этапе, прошёл первый заезд по результатам он то же на первом месте. Представься пожалуйста, расскажи немножко про себе, про машину.
— Меня зовут Александр, это M3 E46 соответственно эта машина 2004 года выпуска. Здесь штатный мотор C 54 — 3,2 литра, который в стоке выдавал 343 лошадиных силы. И в Норвегии предыдущий хозяин прикрутил на этот автомобиль cc компрессор с давлением 0,7 бара и соответственно в час автомобиль выдаёт 575 лошадей.
После этого мы его немножко облегчили. Усилили заднею часть, доварили сюда полукаркас, усилили пол, что бы подрамник не отрывало, это их болячка. Надели такие широкие колёса и теперь гоняем на ней по треку. Такой полугоночный развал. Развальные опоры, развальные рычаги и получаем удовольствие от кольца!
— Какие здесь стойки? Что с тормозами делал?
— Кавея 3 вариант. Но стойки эти крайне мне не нравятся, они слишком мягкие для трека. То есть они сейчас выкручены на самое верхнее положение и самую жёсткую степень сжатия. Но при этом всё равно рулит как то, на затяжных поворотах, колесо касается кузова.
По тормозам. Сзади у нас штатные тормоза от 46 кузова M 3 CSL, спереди они были заменены на диск под E 90, E 93 и суппорт был поставлен от Порша, шести поршневой. И вот сейчас поменяли жидкость после первого этапа на спортивную BF 660, потому что у нас на тренировке закипели тормоза, и мы просто из состава вылетели.

— Закончил гонку приехав вторым. Что хочу сказать. Ну первый блин комом. К третьему этапу будем более подготовлены. Поставим резину, будем ездить увереннее, будем бороться за победу!
— Какой раз участвуешь?
— Первый раз! Первое участие!
— Первый участие, а место какое?
— Второе место из 6 участников!
— Красавчик!!!

— Ну что какое место занял?
— Первое в классе М-Пауэр!
— Эмочка! Так, что скажешь по поводу заезда своего?
— Да не плохо в самом деле, надо улучшать не много подвеску и стабильность уже появилась, проехал уже 4 круга примерно с одинаковым временем. Прикрутим я думаю подвеску по жёстче в этом сезоне и будем стараться улучшаться!
— Про оппонентов, что скажешь?
— Оппоненты на хвосте.
— Второе место Олег, как тебе?
— Да, очень близко.
— Дебют.
— Очень круто! Тачка валит ну не реально. Этот бегемот едет очень быстро, последний заезд разница у нас 1,1 секунды. То есть мы вообще, очень близко друг к другу едем!
— Смена готовиться.
— Да, надо прикрутить на неё нормальную резину и будет очень быстро я думаю. Олег ещё потренируется.
— Ок, спасибо!

Bmw M4 F82. Отзыв Владельца Bmw M4 F82. Отличие Bmw M4 F82 от Bmw M3 E92.