Не трудно догадаться, что H6 Coupe стал производной моделью от Haval H6, однако на самом деле разница между ними достаточно велика. Во-первых, внешность. Купеобразный внедорожник выглядит более элегантно благодаря ниспадающей крыше, приподнятой подоконной линии и коротким свесам. А интерьер, хоть и имеет общие черты с обычным H6, все же кажется более современным.
Как минимум за счет оснащения. А оно у Хавал H6 Купе весьма неплохое – полный комплект систем безопасности, включая систему стабилизации, двухзонный климат-контроль, панорамный люк, датчики света и дождя, парктроник, электромеханический стояночный тормоз, мультимедийная система с навигацией и всеми полагающимися функциями.
С технической точки зрения Грейт Вол Хавал H6 Купе представляет собой автомобиль, построенный на платформе со стойками McPherson спереди и двухрычажной конструкцией подвески сзади. На все колеса установлены дисковые тормоза. Привод может быть как передним, так и полным.
Движущей силой Great Wall Haval H6 Coupe выступает 2-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Выдает он 197 л. с. мощности и 315 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 3600 об/мин, работая в паре с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (фирмы Getrag). Впрочем, у КПП есть и ручной режим переключения передач с помощью подрулевых лепестков. С места до 100 км/час автомобиль с таким арсеналом под кузовом разгоняется за 9 секунд. Средний расход топлива при этом составляет 8,8 литра.
Так же у кроссовера появился и совсем новый бензиновый мотор с турбонаддувом. Рабочий объем мотора — всего 1,5 литра, при этом мощность составляет 143 л.с. при 5600 об/мин, а крутящий момент достигает 202 Нм в диапазоне 2200-4500 об/мин.
Цены в Китае находятся в пределах от $16000 до $22000.
source
Iconic One Theme | Powered by Wordpress